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Position à bord d'un Vaisseaux
 
 

CO (Commanding officer)

FO (First officer)

HELM

OPS

Ingénieur

Officier médical

Officier scientifique

Conseiller

Officier de sécurité

Officier tactique

 

 

Commanding officer (CO)
(position déterminée par l'amirauté )
 
 Normalement, le poste est tenu par un officier au rang de Commander ou plus. Le devoir de CO est de garder le vaisseau et le personnel à l’écart du danger (si possible) et en état de marche. Les ordres donnés par cette personne doivent être obéis au pied de la lettre, à moins que vous ne croyiez fortement que cette ordre ait un impact négatif sur le personnel et le vaisseau. Vous devez avoir des preuves pour supporter votre refus d’obtempérer.
 
 Le CO doit également fournir un rapport des activités de son vaisseau à tous les premiers du mois à son responsable d'escadrille par le rapport "online" à cet effet.


 
 First officer (FO)
(position déterminée par l'amirauté )
 
 Normalement, le postulant est un Lieutenant-Commander ou plus. Sa tâche est de seconder le CO. Le récipient de cette position est le deuxième aux ommandes du vaisseau (second in charge). La raison principale de cette position est de s’assurer que les ordres du CO sont respectés à la lettre en tous temps. Le FO est éagalement en charge d’assigner les away teams, à moins que le Co en décide autrement.
 
 Techniquement le FO est la personne en charge du personnel...
 
 Le FO doit également fournir un rapport des activités de son vaisseau à tous les 15 du mois à son responsable d'escadrille par le rapport "online" à cet effet


 
 Navigateur ou helmsman (HELM)
 
 L’officier détenant ce poste s’occupe des manoeuvres du vaisseau incluant régler la vitesse du vaisseau et les manoeuvres d’évasion (evasive maneuvers). S'il y a un contrôle à distance, il en a la charge.


 
 Chief of operations (OPS)
 
 Le OPS a la tâche de s’assurer que le vaisseau et son équipage restent alignés avec les règles de Starfleet. Il est également en charge de répartir les ressources physiques du vaisseau en fonction des priorités.


 
 Chef  ingénieur (CEO) ou ingénieur ( ENG )
 
 L’Ingénieur du vaisseau est celui qui voit au bon fonctionnement des systèmes de propulsion, des génératrices, des Conduits (Jeffries Tubes).

 Le CEO est celui qui s’occupe de la répartition des ressources d’énergie ex. lorsque le capitaine demande plus de puissance aux phasers, aux sensors etc… le CEO a un poste de travail sur la passerelle et à l’ingénierie.

Le poste de Chef ingénieur est déterminé par le CO.
 


 
Chef du département de médecine (CMO) ou Officier médical ( MED )
 
 Le CMO est le médecin en charge du sickbay.

Le CMO ou l'officier médical prépare son équipe en cas d’urgence. Il a la charge de veuiller à la santé de l'équipage. Il peut, avec l'accord du CNS et du FO, retirer son commandement temporairement à un CO inapte

Le poste de Chef médical est déterminé par le CO.


 
 Chef du département scientifique (CSO) ou officier scientifique (SCI)
 
Le CSO est l'officier scientifique en charge du département  

Le SCI travaille de concert avec le reste de l'équipage lorsqu'il a une enquête sur des matériaux organiques, événements astronomiques. Il est généralement l’expert de tous les ordinateurs scientifiques à bord.

Le poste de Chef scientifique est déterminé par le CO.


 
 Conseiller ou Counselor ( CNS )
 
 Le CNS est en charge du moral des officiers du bord et aide également le CO lors de négociations diplomatiques. Il peut, avec l'accord du CMO et du FO, retiré son commandement temporairement à un CO inapte


 
Chef tacticien (CH-TAC) ou officier tactique (TAC)
 
 Le TAC est l’officier au contrôle des armements défensifs du vaisseau et des tactical sensors. Il ou elle s’occupe de pointer les armes (lock weapons) mais s’occupe aussi de mettre le vaisseau au niveau d’alerte (yellow, red alert, etc.) s’occupe de "Hailer" les autres vaisseaux et de tirer les phasers et photon torpedoes

Le poste de Chef tacticien est déterminé par le CO.

 

 Chef de la sécurité (CH-SEC) ou officier de Sécurité (SEC)
 
 Les tâches du SEC sont similaires au TAC avec quelques différences mineures. À la place de s’occuper des systèmes défensifs, le SEC est en charge des fonctions de sécurité interne comme défendre le vaisseau contre les ennemis qui tentent de nous aborder et garder l’ordre à bord du vaisseau. Le SEC s’occupe de la sécurité des away teams.

Le poste de Chef  de la sécurité est déterminé par le CO.