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Position à bord d'un Vaisseaux
CO
(Commanding officer)
FO (First officer)
HELM
OPS
Ingénieur
Officier médical
Officier scientifique
Conseiller
Officier de sécurité
Officier tactique
Commanding officer (CO)
(position déterminée par l'amirauté )
Normalement, le poste est tenu par un officier au rang de
Commander ou plus. Le devoir de CO est de garder le vaisseau et
le personnel à l’écart du danger (si possible) et en état de
marche. Les ordres donnés par cette personne doivent être obéis
au pied de la lettre, à moins que vous ne croyiez fortement que
cette ordre ait un impact négatif sur le personnel et le
vaisseau. Vous devez avoir des preuves pour supporter votre
refus d’obtempérer.
Le CO doit également fournir un rapport des activités de son
vaisseau à tous les premiers du mois à son responsable
d'escadrille par le rapport "online" à cet effet.
First
officer (FO)
(position déterminée par l'amirauté )
Normalement, le postulant est un Lieutenant-Commander ou plus.
Sa tâche est de seconder le CO. Le récipient de cette position
est le deuxième aux ommandes du vaisseau (second in charge). La
raison principale de cette position est de s’assurer que les
ordres du CO sont respectés à la lettre en tous temps. Le FO
est éagalement en charge d’assigner les away teams, à moins que le Co en
décide autrement.
Techniquement le FO est la personne en charge du personnel...
Le FO doit également fournir un rapport des activités de son
vaisseau à tous les 15 du mois à son responsable d'escadrille
par le rapport "online" à cet effet
Navigateur ou
helmsman (HELM)
L’officier détenant ce poste s’occupe des manoeuvres du
vaisseau incluant régler la vitesse du vaisseau et les
manoeuvres d’évasion (evasive maneuvers). S'il y a un contrôle à
distance, il en a la charge.
Chief of operations
(OPS)
Le OPS a la tâche de s’assurer que le vaisseau et son équipage
restent alignés avec les règles de Starfleet. Il est également en
charge de répartir les ressources physiques du vaisseau en
fonction des priorités.
Chef
ingénieur (CEO) ou ingénieur ( ENG )
L’Ingénieur du vaisseau est celui qui voit au bon
fonctionnement des systèmes de propulsion, des génératrices, des
Conduits (Jeffries Tubes).
Le CEO est celui qui s’occupe de la
répartition des ressources d’énergie ex. lorsque le capitaine
demande plus de puissance aux phasers, aux sensors etc… le CEO a
un poste de travail sur la passerelle et à l’ingénierie.
Le poste de Chef
ingénieur est déterminé par le CO.
Chef
du département de médecine (CMO) ou Officier médical ( MED )
Le CMO est le médecin en charge du sickbay.
Le CMO ou
l'officier médical
prépare son équipe
en cas d’urgence. Il a la charge de veuiller à la santé de
l'équipage. Il peut, avec l'accord du CNS et du FO, retirer
son commandement temporairement à un CO inapte
Le poste de Chef
médical est déterminé par le CO.
Chef du département
scientifique (CSO) ou officier scientifique (SCI)
Le CSO est l'officier scientifique en charge du département
Le SCI travaille de concert avec le reste de l'équipage lorsqu'il
a une enquête sur des matériaux organiques, événements
astronomiques. Il est généralement l’expert de tous les
ordinateurs scientifiques à bord.
Le poste de Chef
scientifique est déterminé par le CO.
Conseiller
ou Counselor ( CNS )
Le CNS est en charge du moral des officiers du bord et aide
également le CO lors de négociations diplomatiques. Il peut, avec
l'accord du CMO et du FO, retiré son commandement temporairement
à un CO inapte
Chef tacticien
(CH-TAC) ou officier tactique (TAC)
Le TAC est l’officier au contrôle des armements
défensifs du vaisseau et des tactical sensors. Il ou elle
s’occupe de pointer les armes (lock weapons) mais s’occupe aussi de
mettre le vaisseau au niveau d’alerte (yellow, red alert, etc.)
s’occupe de "Hailer" les autres vaisseaux et de tirer les phasers
et photon torpedoes
Le poste de Chef
tacticien est déterminé par le CO.
Chef
de la sécurité (CH-SEC) ou officier de Sécurité (SEC)
Les tâches du SEC sont similaires au TAC avec quelques différences
mineures. À la place de s’occuper des systèmes défensifs, le SEC
est en charge des fonctions de sécurité interne comme défendre
le vaisseau contre les ennemis qui tentent de nous aborder et
garder l’ordre à bord du vaisseau. Le SEC s’occupe de la
sécurité des away teams.
Le poste de Chef
de la sécurité est déterminé par le CO.
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